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恒生指数现报27676,升128点或0.47%,主板成交465.21亿元.国企指数报10879,升65点或0.61%。上证综指半日收报2995,升20点或0.68%,成交1176.00亿元人民币.深成指半日收报9930,升62点或0.63%,成交1599.06亿元人民币。

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专家:网约车对出行、环保、就业等都是利好中国信通院政经所副所长何伟表示,网约车已经成为我国共享经济发展的典型代表,已经成为经济发展一个新的动能,在提升信息消费、扩大就业空间方面发挥越来越重要的作用。在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来,这两年在北京,网约车的出现让“黑车”的数量明显变少了,搭乘网约车出行的安全系数相对变高了,出行方式多了一种选择。同时,某些平台提供儿童安全座椅等服务,也满足了个性化出行需求。

即便引起行业的争议,但不可否认的是,OYO的到来,不仅带动酒店业加快了在下沉市场的布局节奏,也逐渐吸引了OTA的目光。例如莫步宁负责的“索性”酒店品牌,因为属于携程战略投资的旅悦集团,所以很容易被认为是携程系针对OYO所推出的品牌。尽管双方打法策略有所差异,但较为明确的是,两者看向的都是数量庞大的单体酒店市场。

OYO方面也强调称,快速规模化需要更多的资本支撑,但OYO并非在酒店布局和用户补贴上无节制地烧钱,资金更多投入在业务能力、团队组建等公司建设发展上。另外对于OTA平台下架“封杀”的问题,OYO方面表示,大多数情况下OTA只是隐去了OYO的关键词,并未真正将酒店下架。

一名西雅图联邦法官对此表示不同意,称华盛顿州明确地授权下属市管理网约车产业。但是第九巡回法庭在本周五回应称,华盛顿州州法确实规定下属市可以制定叫车公司向乘客收费的比例,而不是制定司机向Uber和Lyft这种叫车公司交纳费用的比例。西雅图市政府和包括工会在内的该法律的支持者表示,允许司机成立工会将改善他们的工作条件,并使得叫车服务对于乘客来说更安全。

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